फोरिंग यू-टूर ｜ | 2021 संस्करण के इतिहास में सबसे सख्त नए नियमों को जीतने वाला पहला एमपीवी

यू-टूर के लिएसभी दिशाओं में सी-एनसीएपी विनियमों के 2021 संस्करण को चुनौती दें

पहला एमपीवी पांच सितारा मूल्यांकन जीता

C-NCAP क्रैश की उत्पत्ति चाइना ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च सेंटर कंपनी, लिमिटेड से हुई, जिसे चाइना ऑटोमोटिव रिसर्च इंस्टीट्यूट फॉर शॉर्ट के रूप में संदर्भित किया गया है, और चाइना ऑटोमोटिव रिसर्च इंस्टीट्यूट अपने सी-एनसीएपी क्रैश टेस्ट के लिए सबसे प्रसिद्ध है। C-NCAP चीन में पहला पेशेवर तृतीय-पक्ष मूल्यांकन संगठन है। इसकी परीक्षण सामग्री में मुख्य रूप से तीन मॉड्यूल शामिल हैं:एक नई कार के सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा प्रदर्शन का व्यापक रूप से मूल्यांकन करने के लिए रहने वाले संरक्षण, पैदल यात्री संरक्षण और सक्रिय सुरक्षा। घरेलू आधिकारिक ऑटोमोबाइल मूल्यांकन के रूप में, C-NCAP एक बार में एक बार सुरक्षा क्रैश टेस्ट मानक को सक्रिय रूप से अपग्रेड करेगा। वर्तमान में, नवीनतम संस्करण सी-एनसीएपी विनियमों का 2021 संस्करण है,जो कि C-NCAP क्रैश टेस्ट का सबसे कठोर संस्करण है.

पुराने संस्करण की तुलना में, C-NCAP कोड के 2021 संस्करण में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:यह वास्तविक दृश्य के करीब है, रहने वाले चोट का मूल्यांकन अधिक वास्तविक है, रियर पंक्ति के सदस्यों की सुरक्षा अधिक चिंतित है, बच्चों की सुरक्षा अत्यधिक चिंतित है, पैदल यात्रियों की सुरक्षा अधिक चिंतित है, सक्रिय सुरक्षा आवश्यकताएं अधिक हैं, और अधिक दृश्य कवर किए गए हैं। इसलिए, यह कहा जा सकता है कि सी-एनसीएपी विनियमन का 2021 संस्करण एमपीवी वाहन सुरक्षा के लिए एक एस-स्तरीय कठिन मूल्यांकन है।

डोंगफेंग फोरिंग फर्स्ट 7-सीटर फैमिली कार,यू-टूर कार के लिए, C-NCAP क्रैश टेस्ट के सबसे कठोर संस्करण को चुनौती देता है। पहले की तुलना में विनियमों में सख्त और अधिक विस्तृत मूल्यांकन मानकों के साथ सामना किया, यू-टूर कार के लिए पहले पांच सितारा मूल्यांकन जीताएमपीवीचूंकि नियमों को एक व्यापक स्कोर के साथ जारी किया गया था83.3%अपनी उत्कृष्ट व्यापक शक्ति के आधार पर, और अभूतपूर्व प्रदर्शन के साथ उद्योग में एक नया रिकॉर्ड स्थापित किया, ताकि एमपीवी मॉडल का सुरक्षा प्रदर्शन उच्च स्तर तक पहुंच सके; संयुक्त उद्यम और स्वतंत्र ब्रांड एमपीवी के सुरक्षा स्तर का नेतृत्व करने के लिए, और होम एमपीवी की सुरक्षा के लिए एक नया उद्योग मॉडल स्थापित करें।

तीन मील का पत्थर की सफलता

MPV Latecomers के लिए मूल्यवान संदर्भ अनुभव प्रदान करें

फोरिंग यू-टूर कार सी-एनसीएपी नियमों के 2021 संस्करण में अच्छा प्रदर्शन करती है। बच्चों के रहने वाले संरक्षण के दो नए मूल्यांकन आइटमों में, वे सभी को उच्च अंक मिले। दूसरे, पैदल यात्री सुरक्षा परियोजनाओं में पैर की सुरक्षा के मूल्यांकन में, यू-टूर कार को सफलतापूर्वक अतीत की सीमाओं को तोड़ दिया और पूर्ण अंक प्राप्त किए।

यू-टूर कार को सक्रिय सुरक्षा मॉड्यूल की कई परियोजनाओं में पूर्ण अंक मिले, जिसने न केवल यू-टूर कार के कई बुद्धिमान सुरक्षा एड्स की प्रभावशीलता को सत्यापित किया, बल्कि प्रकाश सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन के उन्नत स्तर को भी साबित किया, और एमपीवी मॉडल के सक्रिय सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन की छत को सेट किया।

रहने वाले संरक्षण मॉड्यूल की स्कोर दर 86.51% है

बच्चों के सदस्यों की सुरक्षा के लिए एक नया सुरक्षा बेंचमार्क सेट करें

रहने वाले संरक्षण मॉड्यूल का मुख्य रूप से तीन प्रमुख के आसपास मूल्यांकन किया जाता हैटकराव, व्हिपिंग टेस्ट और चाइल्ड सीट। C-NCAP कोड और पुराने संस्करण के 2021 संस्करण के बीच का अंतर यह है कि MPDB बैरियर का उपयोग ODB बैरियर के बजाय ललाट मध्य ऑफसेट ओवरलैपिंग टकराव की स्थिति में किया जाता है; दूसरी पंक्ति में 3 और 10 वर्ष की आयु के बच्चों के लिए रहने वाले संरक्षण का नया गतिशील और स्थिर मूल्यांकन; एयर पर्दे का दबाव, ई-कॉल और रियर एसबीआर की सवारी के मॉनिटरिंग फ़ंक्शन को जोड़ा गया है।

यू-टूर कार के लिए, तीन प्रमुख टकरावों में, जैसे कि ललाट टक्कर, ललाट ऑफसेट टकराव और साइड टक्कर, उत्कृष्ट शरीर तंत्र पर निर्भर करता है, ऊर्जा अवशोषण डिजाइन और एयरबैग कॉन्फ़िगरेशन को पतन करता है, और समग्र परिणाम अपेक्षाओं को पूरा करते हैं। उनमें से, सबसे हड़ताली बात यह है कि 50 किमी/घंटा कार-से-कार ललाट टक्कर (MPDB) की स्थिति के तहत, 10 साल के बच्चों के सदस्यों (Q10) के सदस्यों का मूल्यांकन यू-टूर कार की मध्य पंक्ति में किया गया था।18.588 अंक(24 अंक में से); 50 किमी/घंटा कठोर दीवार ललाट प्रभाव (एफआरबी) की कामकाजी स्थिति के तहत, यू-टूर कार की मध्य पंक्ति बच्चे की सीट में 3 साल के बच्चों (Q3) का गतिशील स्कोर है21.468(524 में से), और छाती का स्कोर है4.163(5 में से)। यू-टूर कार के प्रदर्शन ने एक नया रिकॉर्ड बनाया है। इसके अलावा, व्हिपिंग टेस्ट में यू-टूर कार के प्रदर्शन, चाइल्ड सीट और अन्य बोनस वस्तुओं के स्थैतिक मूल्यांकन ने भी बहुत अच्छे परिणाम प्राप्त किए हैं।

यह निष्क्रिय सुरक्षा में यू-टूर कार के बेहतर प्रदर्शन की पुष्टि करता है। कार बॉडी के आधार पर बनाया गया हैसुपर क्यूबिक संरचना, साथ66.3%कार शरीर कीस्टील 200mpa से अधिक उच्च शक्ति वाला स्टील है, 8 एयरबैगसंयुक्त उद्यम से परे, और पूर्व-कसने सेबल-सीमित सीट बेल्टसीटों की सामने और मध्य पंक्तियों पर। स्वतंत्र सीटों और बच्चे की सीटों की मध्य पंक्ति को अच्छी तरह से डिज़ाइन और मिलान किया गया है, और ये सभी सेटिंग्स मजबूती से रहने वाले सुरक्षा की निचली रेखा को पकड़ती हैं।

पैदल यात्री संरक्षण मॉड्यूल ने 67.32% स्कोर किया

लेग प्रोटेक्शन एमपीवी मॉडल के लिए एक नया रिकॉर्ड सेट करता है

पैदल यात्री सुरक्षा मॉड्यूल का मूल्यांकन मुख्य रूप से सिर की सुरक्षा और पैर की सुरक्षा के आसपास किया जाता है। विनियमों के नए संस्करण में, हेड टाइप टेस्ट WAD2100-2300 के हेड टक्कर क्षेत्र को जोड़ता है, और लेग टाइप टेस्ट APLI लेग प्रकार को अपनाता है जो मानव निचले अंगों की बायोमेकेनिकल विशेषताओं को बेहतर ढंग से दर्शा सकता है।

पहली बार, यू-टूर कार के लिए "अभिशाप" को तोड़ दिया कि एमपीवी मॉडल को पैदल यात्री सुरक्षा मूल्यांकन में अंक खोना चाहिए, औरपूरे अंक मिल गएपैदल यात्री संरक्षण के लेग टेस्ट में, जो पैदल यात्री संरक्षण में एमपीवी मॉडल के सुधार के लिए एक अग्रणी सफलता भी है।

यह प्रदर्शन इस तथ्य के कारण है कि डिजाइनर ने प्रारंभिक डिजाइन में पैदल यात्री सुरक्षा के महत्व पर विचार किया। Therefore, the design of the front profile is optimized,और विशेष बछड़ा सुरक्षा बीम और बम्पर बफर फोम को पैदल चलने वालों को वाहनों के नुकसान को कम करने के लिए जोड़ा जाता है.

सक्रिय मॉड्यूल की स्कोर दर 85.24% है

बुद्धिमान सहायता उद्योग में एक नए उच्च स्तर तक पहुंचती है।

सक्रिय मॉड्यूल का मूल्यांकन वाहन के बुद्धिमान सहायक कॉन्फ़िगरेशन के आसपास किया जाता है। कोड का नया संस्करण मूल फ़ंक्शन मूल्यांकन परिदृश्यों को समृद्ध करता है, AEB दो-पहिया वाहन, LKA, LDW, BSD और SAS मूल्यांकन को जोड़ता है, और हेडलैम्प सुरक्षा मूल्यांकन को जोड़ता है, जिसमें रोशनी प्रदर्शन, कम बीम और उच्च बीम की चमक और उन्नत प्रकाश प्रौद्योगिकी परीक्षण शामिल हैं।

L2+ इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम के 12 सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन के लिए धन्यवाद, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली ESC मिलापूर्ण अंकयू-टूर कार के सक्रिय सुरक्षा ऑडिट में; यह हो गया33.218 अंक(38 अंक में से) मूल्यांकन आइटम के स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम AEB पर; Among the optional audit items, the items such as lane departure LDW, vehicle identification BSD C2C and BSD C2TW all getपूर्ण अंक; इसके अलावा, प्रकाश प्रदर्शन के संदर्भ में, यू-टूर कार के रूप में यू-टूर कार कम बीम के स्वचालित स्विचिंग और उच्च बीम के स्वचालित नियंत्रण जैसे कार्यों से सुसज्जित है, परीक्षण स्कोर भी हैपूर्ण अंक.

सक्रिय सुरक्षा के संदर्भ में, यू-टूर कार के लिए न केवल सुसज्जित हैL2+-level इंटेलिजेंट असिस्टेंट ड्राइविंग सिस्टमथकान ड्राइविंग टिप्स, 360 पैनोरमिक इमेज, पारदर्शी चेसिस, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स, स्टीयरिंग असिस्ट लाइट्स और अन्य सुरक्षा गारंटी विभिन्न दृश्यों को कवर करते हैं। इसके अलावा, यह भी सुसज्जित हैवास्तविक समय में बच्चों और पालतू जानवरों की जीवन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक ही स्तर पर अद्वितीय महत्वपूर्ण संकेत निगरानी कार्य। संभावित सुरक्षा खतरों को रोकने के लिए अत्यंत करें।

ताकत के साथ उद्योग की अड़चन को तोड़ें

7-सीट परिवार कार सुरक्षा छत बनाने के लिए सुपर-सुरक्षा प्रदर्शन

जैसा कि कहा जाता है, "ट्रू गोल्ड आग से डरता नहीं है", यू-टूर कार के लिए सी-एनसीएपी विनियमों के 2021 संस्करण के एस-लेवल कठिनाई सुरक्षा मूल्यांकन का परीक्षण पास कर चुका है, और एमपीवी, एसयूवी और सेडान के फायदों के साथ 7-सीट परिवार की कार के रूप में अपने शिखर सुरक्षा प्रदर्शन को व्यापक रूप से सत्यापित किया है। 7-सीट परिवार कार सुरक्षा छत की हार्ड कोर ताकत के साथ, इसने एक बार फिर "150,000 युआन लेवल 7-सीट परिवार कार सीलिंग" के शीर्षक का जवाब दिया। यू-टूर कार ने उद्योग में मौजूदा मानकों की तुलना में सुरक्षा प्रदर्शन के साथ पारिवारिक कारों के लिए सात सुरक्षा छत का निर्माण किया है, जो न केवल उपयोगकर्ताओं के लिए अधिक सुरक्षित पारिवारिक यात्रा का अनुभव लाता है, बल्कि उन अड़चन को भी तोड़ता है जो हमेशा उद्योग को बाध्य करते हैं, और एक बार और सभी के लिए परिवार की यात्रा की सुरक्षा में सुधार करता है।

यू-टूरकार को फोरिंग ने सी-एनसीएपी नियमों के 2021 संस्करण को चुनौती दी और पांच सितारा मूल्यांकन प्राप्त किया, जो न केवल एक कार की सफलता है, बल्कि पूरे उद्योग की एक ऊपर की सफलता भी है। यह होम MPV के नाम पर U-Tourcar को रोकने का एक उत्कृष्ट प्रदर्शन है, जो ऑटोमोबाइल उद्योग में MPV सुरक्षा गुणवत्ता लाता है; एक स्वतंत्र ब्रांड के रूप में,डोंगफेंग फोरिंगपहली बार वाहन सुरक्षा सीमा के माध्यम से तोड़ने के लिए पूरे एमपीवी क्षेत्र का नेतृत्व करने की शानदार जिम्मेदारी को कंधा मिला है।

चाहे यू-टूर कार या मेंडोंगफेंग फोरिंग, सी-एनसीएपी कोड परीक्षण के 2021 संस्करण के लिए इस चुनौती का महत्व विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, और इसका ग्राउंडब्रेकिंग प्रदर्शन प्रभाव ब्रांड इतिहास में दर्ज किए जाने के लिए पर्याप्त है।

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