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डोंगफेंग फोर्थिंग यू-टूर दोहरे प्रभाव की कठोर परिस्थितियों में सभी कर्मचारियों की सुरक्षा की पूरी तरह से रक्षा कैसे करता है? यह चुनौती आपको उत्तर देगी!

फोर्थिंग यू-टूर चीन में पहली सार्वजनिक हाई-स्पीड टू-वे साइड टक्कर सुपरइम्पोज़्ड रियर-एंड टक्कर चुनौती है!
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हाई-स्पीड साइड इफ़ेक्ट और हाई-स्पीड रियर-एंड टक्कर।
पारंपरिक सुरक्षा मानकों से अधिक.
(60 किमी/घंटा अल्ट्रा-हाई स्पीड साइड इफेक्ट +65 किमी/घंटा अल्ट्रा-हाई स्पीड रियर-एंड टक्कर)

60 किमी/घंटा साइड इफेक्ट +65 किमी/घंटा रियर-एंड टक्कर परीक्षण।
चीन में पहली बार,
हाई-स्पीड साइड टक्कर के बाद हाई-स्पीड रियर-एंड टक्कर को सुपरइम्पोज़ किया जाता है।
ट्रॉली की टक्कर की गति 20% बढ़ जाती है, और कुल गतिज ऊर्जा 44% बढ़ जाती है। दोनों दिशाओं में चलते समय ऊर्ध्वाधर प्रभाव कोण 90 डिग्री रखें। क्या फोर्थिंग यू-टूर कार बॉडी की साइड संरचना परीक्षण में खरी उतर सकती है?

एबीसीडी स्तंभ में कोई स्पष्ट विकृति नहीं है, और दरवाजा विरूपण की डिग्री छोटी है।
छत की संरचना में कोई विकृति या फ्रैक्चर नहीं है।
कार में बैठे लोगों के रहने की जगह को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करें।

इसके अलावा टक्कर के बाद
ईसीयू दरवाज़ा अनलॉक करने का निर्देश जारी कर सकता है।
टक्कर रहित तरफ का दरवाज़ा सामान्य रूप से खोला जा सकता है, जिससे कार में बैठे लोगों की भागने की सुरक्षा प्रभावी ढंग से सुनिश्चित होती है।

कीवर्ड1: वाहनों का परिचय

ईएमए हाइपरक्यूब आर्किटेक्चर के साथ,
टकराव बल ऊपरी, मध्य और निचले कंकाल बीम संरचनात्मक पथों के माध्यम से फैलाया जाता है,
पूरे वाहन का सुरक्षा प्रदर्शन सुनिश्चित करें।

कीवर्ड 2: ऊर्जा-अवशोषित संरचना का डिज़ाइन।

टक्कर के समय, वाहन के पीछे की ऊर्जा-अवशोषित संरचना ढहकर विकृत हो जाती है,
टकराव की ऊर्जा को पूरी तरह से अवशोषित करें और टकराव से उत्पन्न प्रभाव बल को कम करें।
डी-पिलर में कोई स्पष्ट विकृति या झुकाव नहीं है, जो कार में बैठे लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है। साइड टायर हब पूरा हो गया है, जमीन पर कोई तेल रिसाव नहीं है, और ईंधन प्रणाली और चेसिस बॉडी संरचना सभी अच्छी स्थिति में हैं।

कीवर्ड 3: उच्च शक्ति वाले गर्म-निर्मित स्टील का अनुप्रयोग

दहलीज उच्च शक्ति वाले स्टील से बनी है, और भागों की तन्यता ताकत 1180 एमपीए तक पहुंचती है।
साइड बैरियर के ओवरलैपिंग कोर क्षेत्रों में थर्मोफॉर्मिंग सामग्री लागू की जाएगी, और टक्कर ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए वाहन बॉडी सामग्री की ताकत का मिलान किया जाएगा। कॉलम बी को थर्मोफॉर्मेड पैच प्लेट और आंतरिक विभाजन प्लेट के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो कॉलम बी के विरूपण प्रतिरोध में सुधार कर सकता है और इसकी स्थिरता को नियंत्रित कर सकता है।

कीवर्ड 4: कार के अंदर एयरबैग का साइड पर्दा ठीक से फट गया है।

तीसरी पंक्ति+सामने की मध्य पंक्ति की सीट को कवर करने वाला साइड एयर पर्दा, साइड एयरबैग।
पर्दा परिनियोजन का प्रतिक्रिया समय 6.4ms के भीतर है।
कार के अंदर हवा के पर्दे का दबाव-रखने वाला प्रदर्शन डिज़ाइन बैठने वाले के सिर को चोट से पूरी तरह बचाता है।

कीवर्ड 5: सीट बेल्ट संयम प्रणाली का मिलान

सामने और मध्य पंक्तियों में सीट बेल्ट को पूर्व-कसना और बल-सीमित करना।
सीट बेल्ट के ढीले गैप को खत्म करें और यात्रियों को प्रभावी ढंग से रोकें।

चालक दल की हर सांस की रक्षा करना डोंगफेंग फोर्थिंग का शाश्वत मिशन है।
यह अभिभावक चुनौती,
फोर्थिंग यू-टूर ने कार्य को "अतिपूर्ण" कर दिया।
प्रयोग में आहत रहें, और हर ड्राइव में सहज रहें। डोंगफेंग फोर्थिंग आपको चिंता मुक्त यात्रा करने में मदद करता है।