2022 में चीन का नया ऊर्जा वाहन बाजार कैसा होगा?

चीन में नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री की मात्रा में अच्छी वृद्धि हुई है, शुद्ध इलेक्ट्रिक बाजार की उत्पाद संरचना लगातार अनुकूलित है, और प्लग-इन बाजार हिस्सेदारी भी आगे विस्तार करने की प्रवृत्ति पर है। इसके आधार पर, गाइशी ऑटोमोबाइल ने जनवरी से सितंबर 2022 तक घरेलू नई ऊर्जा वाहन बाजार का अध्ययन किया है, और प्रासंगिक लोगों के संदर्भ के लिए भविष्य के विकास की प्रवृत्ति के लिए कुछ संभावनाएं बनाई हैं।

चीन के नए ऊर्जा उद्योग के विकास ने एक निश्चित दबाव पैदा किया है, लेकिन यह चीन में घरेलू ऑटोमोटिव चिप्स के प्रतिस्थापन को भी निष्पक्ष रूप से बढ़ावा देता है। पावर बैटरी कच्चे माल की कीमतें बढ़ती जा रही हैं, मध्यम अवधि में गिरावट के लिए सीमित जगह देखने के लिए। टर्मिनल वाहन की कीमत में कच्चे माल की कीमत में वृद्धि, जिसके परिणामस्वरूप A00 / A0 शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल का लाभ कमजोर हो गया, उपभोक्ताओं को खरीदने के लिए "प्रतीक्षा" में देरी हुई; शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल की तुलना में ए-क्लास प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल, लागत प्रदर्शन लाभ को और अधिक उजागर किया गया है; बी-क्लास और सी-क्लास मॉडल उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए उच्च तकनीक कॉन्फ़िगरेशन पर भरोसा करते हैं।

नई ऊर्जा वाहनजनवरी से सितंबर 2022 तक बाजार ने 26 प्रतिशत की प्रवेश दर के साथ विस्फोटक वृद्धि बनाए रखी। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पाद मिश्रण को अनुकूलित किया गया; हाइब्रिड मॉडलों की समग्र बाजार हिस्सेदारी में विस्तार की प्रवृत्ति है। बाजार खंडों में नई ऊर्जा की प्रवेश दर के दृष्टिकोण से, A00 बाजार में नए ऊर्जा मॉडल का प्रभुत्व है, और A और B बाजारों में नए ऊर्जा मॉडल की बिक्री में वृद्धि के लिए बड़ी जगह है। बिक्री शहर के प्रकारों के दृष्टिकोण से, गैर-प्रतिबंधित शहरों की हिस्सेदारी में वृद्धि हुई है, और दूसरे-स्तरीय से पांचवें-स्तरीय शहरों में नए ऊर्जा वाहनों की बाजार हिस्सेदारी में काफी वृद्धि हुई है, यह दर्शाता है कि नए ऊर्जा वाहन बाजार आगे डूब रहा है, उपभोक्ताओं की नई ऊर्जा उत्पादों की स्वीकृति में और सुधार हो रहा है, और बाजार क्षेत्र की पैठ में काफी वृद्धि हुई है।

घरेलू बाजार प्रतिस्पर्धा पैटर्न के नजरिए से, पारंपरिक स्वायत्त वाहन उद्यम शिविर घरेलू नई ऊर्जा वाहन बाजार में अग्रणी स्थान पर है, घरेलू नई शक्ति शिविर तेजी से बढ़ रहा है, और पारंपरिक विदेशी निवेश शिविर कमजोर स्थिति में है। पारंपरिक स्वायत्त वाहन उद्यमों द्वारा हाइब्रिड मॉडल के बड़े पैमाने पर उत्पादन के साथ, तीन इलेक्ट्रिक आपूर्ति श्रृंखलाओं के एकीकरण से उनकी प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार होता है, भविष्य में उच्च समग्र बिक्री वृद्धि की प्रवृत्ति को बनाए रखने की उम्मीद है; घरेलू नई ताकतें भयंकर प्रतिस्पर्धा में हैं, और बिक्री रैंक लगातार बदल रही है, इसलिए प्रतिस्पर्धी पैटर्न अभी तक नहीं बना है। पारंपरिक विदेशी निवेश द्वारा निर्मित नए बीईवी मॉडल को घरेलू बाजार में मजबूत प्रतिक्रिया नहीं मिली है, और ईंधन वाहनों की ब्रांड शक्ति नई ऊर्जा मॉडल की नकल करना मुश्किल है, और भविष्य में वृद्धिशील स्थान सीमित है।

यह अनुमान है कि घरेलू यात्री कार बाजार में नई ऊर्जा की प्रवेश दर 2025 में 46% और 2029 में 54% तक पहुंच जाएगी। भविष्य में, स्केटबोर्ड चेसिस को आवेदन के अवसर मिलेंगे, अर्ध-ठोस बैटरी बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करेगी, अधिक खिलाड़ी बिजली परिवर्तन मोड में शामिल होंगे, और मुख्यधारा की कार उद्यम तीन बिजली आपूर्ति के ऊर्ध्वाधर एकीकरण की विकास रणनीति का पालन करेंगे।

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