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जब सुबह की पहली धूप ठंडी भूमि पर अभी तक नहीं फैली है, तो वे 30 किलोमीटर दूर हैं, और वे सुबह की पहली फैक्ट्री कार की ओर भाग रहे हैं: वान जिशेंग, जिनके पास लगभग 28 वर्षों की सेवा है, के पास स्पष्ट है उसकी आँखों में देखो और स्थिर गति से सामने की ओर भागता है। उसे प्रतिदिन 6 बजे काम पर निकलने की आदत है; हलचल भरे ट्रैफिक में, हुआंग रेनसेन, जो स्पष्ट नहीं दिखता, अपने लक्ष्य की ओर तेजी से बढ़ रहा है, और उसके बगल में विक्रेताओं की चीखें उसका ध्यान आकर्षित नहीं कर पातीं... ये लोग जो सुबह की रोशनी में आगे की ओर दौड़ते हैं, उनमें एक गूँज है नाम-क्वालिटी इंजीनियर फॉर टेक्नोलॉजिकल इनोवेशन!
कुछ किलोमीटर दूर फ़ैक्टरी की कार उनका इंतज़ार कर रही है जो हर दिन समय पर निकलती है। यदि आप इसे चूक गए, तो आप पहली यात्रा नहीं पकड़ पाएंगे। वे यात्री कार बी1 सिंपल लाइन की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और बड़े पैमाने पर उत्पादन को बढ़ावा देने का प्रमुख कार्य संभालते हैं। वे सावधान और संपूर्ण हैं, और वे हर समय लापरवाह नहीं रह सकते। आख़िरकार, हाथ में तकनीकी परिवर्तन के लिए न केवल तैयार रहना चाहिए बल्कि हर सेकंड का हिसाब भी रखना चाहिए। फ़ैक्टरी कार पकड़ने की तरह, उन्हें जल्द से जल्द शुरू करना चाहिए और समय सीमा के भीतर लक्ष्य हासिल करना चाहिए।
मार्च, 2022 में, यात्री कारों के लिए बी1 वेल्डिंग सरल लाइन की तकनीकी नवीनीकरण परियोजना निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार शुरू की गई थी। ताकि नई लाइन बॉडी द्वारा उत्पादित बॉडी-इन-व्हाइट की गुणवत्ता पोस्ट-प्रोसेस की असेंबली को प्रभावित न करे, वान जिशेंग, हुआंग रेनसेन और अन्य विभागों के तकनीकी तकनीशियनों को न केवल बॉडी-इन की गुणवत्ता की पुष्टि करनी चाहिए -सरल लाइन द्वारा उत्पादित सफेद, लेकिन पहले से बड़े पैमाने पर उत्पादन की भविष्यवाणी भी करता है, और लाइन बॉडी गुणवत्ता समस्याओं के कार्यान्वयन और सुधार के लिए जिम्मेदार होता है। सरल लाइन उत्पादन के सभी मॉडल सूचकांकों को प्राप्त करने के लक्ष्य के साथ बेहतर सहयोग करने के लिए, नई लाइन को सबसे तेज गति से बड़े पैमाने पर उत्पादन करने में मदद करने और बाद के ओवरटाइम काम की लागत को कम करने के लिए, यात्री कार गुणवत्ता विभाग ने रात की पाली की भी व्यवस्था की। लाइन का पालन करने के लिए गुणवत्तापूर्ण कार्मिक। रात्रि पाली विभाग के प्रमुख किन झेनझोंग व्यक्तिगत रूप से प्रभारी हैं, और हे जिंगजी, एक युवा गुणवत्ता इंजीनियर, उनके साथ मिलकर काम करते हैं। वह नियंत्रण रेखा निकाय की निर्माण परियोजना को सटीक रूप से शेड्यूल करने पर ध्यान केंद्रित करता है, और ऑन-ड्यूटी परिशुद्धता सुधार, कार्मिक प्रशिक्षण, उपकरण समर्थन और रसद उत्पादन जैसे निगरानी कार्यों को करने के लिए यात्री कारों के संबंधित विभागों के साथ मिलकर काम करता है।
इस साल अगस्त की शुरुआत में, सचिव हे फुलिन ने एक समापन संदेश दिया: "सभी विभागों को तकनीकी परिवर्तन, साइट निर्माण सुरक्षा, कर्मचारियों की शारीरिक स्थिति पर ध्यान देना चाहिए और तकनीकी परिवर्तन परियोजनाओं के व्यवस्थित विकास को सुनिश्चित करना चाहिए।"
कठिनाई से नहीं डरते, कठिनाइयों से नहीं डरते; आगे बढ़ने का साहस करो, आगे बढ़ने का साहस करो! अब तक, यात्री कारों के गुणवत्ता विभाग ने S50EVG/S50EVE BIW कंकाल सटीकता, निर्माण और भुगतान सटीकता, BIW का पूरा टूटना, वेल्डिंग मापदंडों की पूरी दर, प्रक्रिया दस्तावेजों की पूरी दर, की पूरी दर सहित लक्ष्य तक पहुंच बनाई है। वर्क स्टेशन उपकरण, टेंडर तैयार करने की पूरी दर, सेटिंग की पूरी दर आदि। जिन प्रमुख परियोजनाओं में सुधार की आवश्यकता है, जैसे बीआईडब्ल्यू ओके-एवीईएस, पीसीएस समस्या समापन, कौशल उपलब्धि दर और बीआईडब्ल्यू डीपीएचयू भी पूरे जोरों पर हैं।
जब शरद ऋतु की शुरुआत में सुबह सूरज की पहली किरण शांत यात्री कार बेस पर बिखर चुकी होती है, तो ऐसे गुणवत्तापूर्ण इंजीनियरों का एक समूह भी होता है, जो काम से बाहर निकलते हैं और रात की कठिन शिफ्ट के बाद दर्जनों किलोमीटर दूर अपने घरों की ओर दौड़ पड़ते हैं। . सुबह की हल्की सी ठंडी धूप होती है, जो उस समय उनके थके हुए शरीर पर छिड़कती है, और एक निडर और गहरी पीठ दिखाती है।
वे धीमी गति से बहने वाली स्पष्ट धाराएँ हैं, और जब कंपनी को उनकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है, तो वे बिना किसी हिचकिचाहट के नदी में एकत्र हो जाते हैं। कंपनी को उच्च गुणवत्ता के साथ विकसित करने में मदद करना जारी रखते हुए, वे खुद को साफ करते हैं और दूसरों को साफ करते हैं, और हमेशा लियू शिन के गुणवत्ता वाले लोगों की युवा सकारात्मक ऊर्जा फैलाते हैं जो "स्थिर और दृढ़ हैं, लड़ने और जीतने की हिम्मत रखते हैं"।
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पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-10-2022
