
| 2023 डोंगफेंग फोर्थिंग T5EVO HEV विशिष्टता | |||
| वस्तु | विवरण | लक्जरी प्रकार | विशिष्ट प्रकार |
| आयाम | |||
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 4595*1865*1680 | ||
| व्हीलबेस(मिमी) | 2715 | ||
| इंजन | |||
| ड्राइविंग मोड | - | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव |
| ब्रांड | - | डीएफएलजेडएम | डीएफएलजेडएम |
| इंजन मॉडल | - | 4ई15टी | 4ई15टी |
| विस्थापन | - | 1.493 | 1.493 |
| सेवन प्रपत्र | - | टर्बो इंटरकूलिंग | टर्बो इंटरकूलिंग |
| रेटेड पावर (किलोवाट) | - | 125 | 125 |
| रेटेड पावर स्पीड (आरपीएम) | - | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | - | 280 | 280 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| टैंक आयतन (एल) | - | 55 | 55 |
| मोटर | |||
| मोटर मॉडल | - | टीजेड220एक्सवाईएल | टीजेड220एक्सवाईएल |
| मोटर का प्रकार | - | स्थायी चुंबकीय तुल्यकालिक मशीन | स्थायी चुंबकीय तुल्यकालिक मशीन |
| शीतलन प्रकार | - | तेल शीतलन | तेल शीतलन |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | - | 130 | 130 |
| रेटेड पावर (किलोवाट) | - | 55 | 55 |
| मोटर की अधिकतम गति (आरपीएम) | - | 16000 | 16000 |
| पीक टॉर्क (एनएम) | - | 300 | 300 |
| पावर प्रकार | - | हाइब्रिड | हाइब्रिड |
| ब्रेकिंग ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली | - | ● | ● |
| बहुस्तरीय ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली | - | ● | ● |
| बैटरी | |||
| पावर बैटरी की सामग्री | - | त्रिगुण बहुलक लिथियम बैटरी | त्रिगुण बहुलक लिथियम बैटरी |
| शीतलन प्रकार | - | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| बैटरी रेटेड वोल्टेज (V) | - | 349 | 349 |
| बैटरी क्षमता (किलोवाट घंटा) | - | 2.0 | 2.0 |
60% विशुद्ध रूप से विद्युत परिचालन स्थितियां।
केवल 40% इंजन हस्तक्षेप के साथ नियमित शहरी सड़कें, इंजन शोर की समस्या को कम करती हैं (होंडा सीआरवी एचईवी 55% शुद्ध इलेक्ट्रिक परिचालन स्थितियां)
ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार और प्रतिस्पर्धा को पार करना
ओवरहेड 350बार उच्च दबाव सिलेंडर प्रत्यक्ष इंजेक्शन