2022 T5L बिक्री विनिर्देश कॉन्फ़िगरेशन | ||
मॉडल सेटिंग्स: | 1.5T/6AT आराम | |
इंजन | इंजन ब्रांड: | डीएई |
इंजन मॉडल: | 4जे15टी | |
उत्सर्जन मानक: | देश VI बी | |
विस्थापन (एल): | 1.468 | |
सेवन प्रपत्र: | टर्बो | |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी): | 4 | |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी): | 4 | |
संक्षिप्तीकरण अनुपात: | 9 | |
ऊब पैदा करना: | 75.5 | |
आघात: | 82 | |
अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट): | 106 | |
रेटेड शक्ति (किलोवाट): | 115 | |
रेटेड पावर गति (आरपीएम): | 5000 | |
अधिकतम नेट टॉर्क (एनएम): | 215 | |
रेटेड टॉर्क (एनएम): | 230 | |
अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम): | 1750-4600 | |
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी: | एमआईवीईसी | |
ईंधन का स्वरूप: | पेट्रोल | |
ईंधन लेबल: | 92# और उससे अधिक | |
तेल आपूर्ति विधि: | बहु-बिंदु EFI | |
सिलेंडर हेड सामग्री: | अल्युमीनियम | |
सिलेंडर सामग्री: | कच्चा लोहा | |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल): | 55 | |
GearBox | संचरण: | AT |
स्टालों की संख्या: | 6 | |
शिफ्ट नियंत्रण प्रपत्र: | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्वचालित | |
शरीर | शरीर - रचना: | लोड बियरिंग |
दरवाजों की संख्या (पीसी): | 5 | |
सीटों की संख्या (टुकड़े): | 5+2 | |
न्याधार | ड्राइव मोड: | फ्रंट ड्राइव |
क्लच नियंत्रण: | × | |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मैकफर्सन स्वतंत्र सस्पेंशन + स्टेबलाइजर बार | |
रियर सस्पेंशन प्रकार: | मल्टी-लिंक स्वतंत्र रियर सस्पेंशन | |
चालकचक्र का यंत्र: | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग | |
फ्रंट व्हील ब्रेक: | हवादार डिस्क | |
रियर व्हील ब्रेक: | डिस्क | |
पार्किंग ब्रेक प्रकार: | handbrake | |
टायर विनिर्देश: | 225/60 R18 (सामान्य ब्रांड) ई-मार्क लोगो के साथ | |
टायर संरचना: | सामान्य मध्याह्न रेखा | |
स्पेयर टायर: | T155/90 R17 110M रेडियल टायर (लोहे की अंगूठी) E-Mark लोगो के साथ |
पीछे की सीटों के छह प्रकार के लचीले संयोजनों से बहु-मोड स्थानों जैसे शानदार बड़े बेड और व्यावसायिक सैलून कारों को साकार किया जा सकता है।