अनुसंधान एवं विकास क्षमता
वाहन-स्तरीय प्लेटफार्मों और प्रणालियों को डिजाइन और विकसित करने और वाहन परीक्षण करने में सक्षम होना; आईपीडी उत्पाद एकीकृत विकास प्रक्रिया प्रणाली ने अनुसंधान एवं विकास की पूरी प्रक्रिया के दौरान समकालिक डिजाइन, विकास और सत्यापन हासिल किया है, जिससे अनुसंधान एवं विकास की गुणवत्ता सुनिश्चित होती है और अनुसंधान एवं विकास चक्र छोटा होता है।
हम हमेशा अनुसंधान और विकास नवाचार के वाहक के रूप में अनुसंधान एवं विकास संस्थानों के साथ "ग्राहक-केंद्रित, मांग-संचालित उत्पाद विकास" के विकास मॉडल का पालन करते हैं, और अपने व्यापार लेआउट का विस्तार करने के लिए तकनीकी ब्रांडों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। वर्तमान में, हमारे पास वाहन स्तरीय प्लेटफार्मों और प्रणालियों को डिजाइन और विकसित करने, वाहन प्रदर्शन के डिजाइन और विकास को एकीकृत करने, वैज्ञानिक और तकनीकी नवाचार को विकसित करने और वाहन प्रदर्शन को सत्यापित करने की क्षमता है। हमने संपूर्ण उत्पाद विकास प्रक्रिया में समकालिक डिजाइन, विकास और सत्यापन प्राप्त करने के लिए आईपीडी उत्पाद एकीकरण विकास प्रक्रिया प्रणाली की शुरुआत की है, जो अनुसंधान और विकास की गुणवत्ता को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करता है और अनुसंधान और विकास चक्र को छोटा करता है।
अनुसंधान एवं विकास और डिजाइन क्षमताएं
वाहन डिजाइन और विकास:एक प्रदर्शन आधारित एकीकृत विकास प्रणाली और उत्पाद प्लेटफ़ॉर्म आर्किटेक्चर स्थापित करें, घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उन्नत डिजिटल डिज़ाइन टूल और वी-आकार की विकास प्रक्रियाओं का उपयोग करें, पूरे उत्पाद विकास प्रक्रिया में समकालिक डिजाइन, विकास और सत्यापन प्राप्त करें, अनुसंधान और विकास की गुणवत्ता को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करें और छोटा करें। अनुसंधान और विकास चक्र.
सिमुलेशन विश्लेषण क्षमता:आठ आयामों में सिमुलेशन विकास क्षमताएं रखें: संरचनात्मक कठोरता और ताकत, टकराव सुरक्षा, एनवीएच, सीएफडी और थर्मल प्रबंधन, थकान स्थायित्व, और मल्टी बॉडी गतिशीलता। उच्च प्रदर्शन, लागत, वजन संतुलन और सिमुलेशन और प्रयोगात्मक बेंचमार्किंग सटीकता के साथ वर्चुअल डिज़ाइन और सत्यापन क्षमताएं बनाएं
एनवीएच विश्लेषण
टक्कर सुरक्षा विश्लेषण
बहुविषयक उद्देश्य अनुकूलन
परीक्षण क्षमता
अनुसंधान एवं विकास और परीक्षण केंद्र लिउडोंग वाणिज्यिक वाहन बेस में स्थित है, जिसका निर्माण क्षेत्र 37000 वर्ग मीटर है और पहले चरण का निवेश 120 मिलियन युआन है। इसने कई बड़े पैमाने पर व्यापक प्रयोगशालाओं का निर्माण किया है, जिसमें वाहन उत्सर्जन, टिकाऊ ड्रम, एनवीएच सेमी एनीकोइक चैंबर, घटक परीक्षण, इलेक्ट्रॉनिक और विद्युत घटक ईएमसी, नई ऊर्जा आदि शामिल हैं। परीक्षण कार्यक्रम को 4850 वस्तुओं तक विस्तारित किया गया है, और कवरेज दर वाहन परीक्षण क्षमता को बढ़ाकर 86.75% कर दिया गया है। एक अपेक्षाकृत पूर्ण वाहन डिजाइन, वाहन परीक्षण, चेसिस, बॉडी और घटक परीक्षण क्षमताओं का गठन किया गया है।
वाहन पर्यावरण उत्सर्जन परीक्षण प्रयोगशाला
वाहन सड़क सिमुलेशन प्रयोगशाला
वाहन सड़क उत्सर्जन परीक्षण कक्ष
विनिर्माण क्षमता
अनुसंधान एवं विकास और परीक्षण केंद्र लिउडोंग वाणिज्यिक वाहन बेस में स्थित है, जिसका निर्माण क्षेत्र 37000 वर्ग मीटर है और पहले चरण का निवेश 120 मिलियन युआन है। इसने कई बड़े पैमाने पर व्यापक प्रयोगशालाओं का निर्माण किया है, जिसमें वाहन उत्सर्जन, टिकाऊ ड्रम, एनवीएच सेमी एनीकोइक चैंबर, घटक परीक्षण, इलेक्ट्रॉनिक और विद्युत घटक ईएमसी, नई ऊर्जा आदि शामिल हैं। परीक्षण कार्यक्रम को 4850 वस्तुओं तक विस्तारित किया गया है, और कवरेज दर वाहन परीक्षण क्षमता को बढ़ाकर 86.75% कर दिया गया है। एक अपेक्षाकृत पूर्ण वाहन डिजाइन, वाहन परीक्षण, चेसिस, बॉडी और घटक परीक्षण क्षमताओं का गठन किया गया है।
मुद्रांकन
स्टैम्पिंग वर्कशॉप में एक पूरी तरह से स्वचालित अनकॉइलिंग और ब्लैंकिंग लाइन है, और 5600T और 5400T के कुल टन भार के साथ दो पूरी तरह से स्वचालित स्टैम्पिंग उत्पादन लाइनें हैं। यह प्रति सेट 400000 यूनिट की उत्पादन क्षमता के साथ बाहरी पैनल जैसे साइड पैनल, टॉप कवर, फेंडर और मशीन कवर का उत्पादन करता है।
वेल्डिंग प्रक्रिया
पूरी लाइन 89% तक की रोबोट उपयोग दर के साथ स्वचालित परिवहन, एनसी लचीली स्थिति, लेजर वेल्डिंग, स्वचालित ग्लूइंग + दृश्य निरीक्षण, रोबोट स्वचालित वेल्डिंग, ऑनलाइन माप इत्यादि जैसी उन्नत तकनीकों को अपनाती है, जिससे एकाधिक की लचीली संरेखता प्राप्त होती है। वाहन मॉडल.
पेंटिंग प्रक्रिया
लाइन पासिंग के लिए घरेलू स्तर पर अग्रणी एक बार दोहरी रंग वाहन प्रक्रिया को पूरा करें;
100% रोबोट स्वचालित छिड़काव के साथ वाहन बॉडी के संक्षारण प्रतिरोध में सुधार के लिए कैथोडिक इलेक्ट्रोफोरेसिस तकनीक को अपनाना।
एफए प्रक्रिया
फ़्रेम, बॉडी, इंजन और अन्य प्रमुख असेंबली एक हवाई क्रॉस लाइन स्वचालित संदेश प्रणाली को अपनाती हैं; मॉड्यूलर असेंबली और पूरी तरह से एकीकृत लॉजिस्टिक्स मोड को अपनाते हुए, एजीवी इंटेलिजेंट कार डिलीवरी ऑनलाइन लॉन्च की गई है, और गुणवत्ता और दक्षता में सुधार के लिए एंडरसन प्रणाली का उपयोग किया जाता है।
इसके साथ ही व्यावसायिक प्रक्रियाओं के पुनर्निर्माण, प्रक्रिया पारदर्शिता और विज़ुअलाइज़ेशन प्राप्त करने और उत्पादन दक्षता में उल्लेखनीय सुधार करने के लिए ईआरपी, एमईएस, सीपी आदि प्रणालियों पर आधारित सूचना प्रौद्योगिकी का उपयोग किया जा रहा है।
मॉडलिंग की क्षमता
4 ए-स्तरीय प्रोजेक्ट मॉडलिंग की संपूर्ण प्रक्रिया डिजाइन और विकास को अंजाम देने में सक्षम हो।
4000 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करता है
वीआर समीक्षा कक्ष, कार्यालय क्षेत्र, मॉडल प्रसंस्करण कक्ष, समन्वय माप कक्ष, आउटडोर समीक्षा कक्ष इत्यादि के साथ निर्मित, यह चार ए-स्तरीय परियोजना डिजाइनों की पूरी प्रक्रिया डिजाइन और विकास को पूरा कर सकता है।