DFLZM प्रायोगिक टीम ने उच्च ऊंचाई और कम तापमान पर ऑटोमोबाइल प्रदर्शन का परीक्षण किया

टेस्ट टीम ने चीन में सबसे उत्तरी और सबसे ठंडा शहर मोहे में लड़ा। परिवेश का तापमान -5 ℃ से -40 ℃ था, और परीक्षण की आवश्यकता -5 ℃ से -25 ℃ थी। हर दिन कार पर चढ़ते समय ऐसा लगा जैसे बर्फ पर बैठना।

 

महामारी की स्थिति से प्रभावित, उन्हें प्रयोग को रोकने और महामारी-मुक्त समुदाय के सभी सदस्यों के लिए न्यूक्लिक एसिड का पता लगाने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ सहयोग करने के लिए मजबूर किया गया था। सुबह में, शोधकर्ताओं को न्यूक्लिक एसिड का पता लगाने के लिए -30 ℃ के बर्फीले मौसम में लगभग 1 घंटे के लिए कतारबद्ध करने की आवश्यकता होती है। उनके कपड़े बर्फ के टुकड़े से ढके होते हैं, उनके चेहरे जमे हुए और सुन्न होते हैं, उनकी भौंहें जमे हुए होती हैं और उनके बाल सफेद होते हैं, यहां तक ​​कि उनके ग्लूव्ड हाथ जमे हुए और सुन्न महसूस करते हैं।

 

मोहे में मौसम -25 ℃ है, और वे रोटी के जूते और दस्ताने पहनते समय गर्म रख सकते हैं। जब तापमान -30 से ऊपर होता है, तो उनके हाथ और पैर जमे हुए और सुन्न होते हैं, और उनके चेहरे के उजागर भागों को दर्द के लिए भी सुन्न कर दिया जाता है।

 

 

 

हीट पंप मॉडल और नॉन-हीट पंप मॉडल की तुलना मानक AEON V मॉडल के साथ की जाती है। Under the temperature of about -10℃, the automatic air conditioner sets a uniform temperature, and starts synchronously to compare the endurance mileage of urban road conditions and high-speed road conditions at 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

मोहे सिटी मातृभूमि के सबसे उत्तरी भाग, डेक्सिंगनलिंग पर्वत के उत्तरी पैर में स्थित है, और इसे "चाइना आर्कटिक" के रूप में जाना जाता है।

 

 

वर्ष 2023 आ गया है, जिसका अर्थ है कि एक और प्रयोग शुरू होने वाला है। परीक्षण टीम की गति बंद नहीं हुई है, इसलिए हमें आगे बढ़ना है और लियुकी परीक्षण अनुसंधान और विकास में मदद करनी है।

 

 

 

 

 

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