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पिछले सितम्बर में भी चीन के ऑटो बाजार में तीव्र वृद्धि जारी रही।

चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सीएएएम) द्वारा हाल ही में जारी आंकड़ों से पता चलता है कि सितंबर में चीन का ऑटो उत्पादन और बिक्री क्रमशः 2.672 मिलियन और 2.61 मिलियन यूनिट थी, जो क्रमशः 11.5% और 9.5%, और 28.1% और 25.7% बढ़ी।

इस वर्ष की पहली तीन तिमाहियों में कार बाजार के समग्र प्रदर्शन के लिए, सीसीए के उप महासचिव चेन शिहुआ ने कहा: "तीसरी तिमाही में, खरीद कर से संबंधित नीतियों के जारी होने के साथ-साथ स्थानीय सरकार के प्रचार शुल्क नीति, कार उत्पादन और बिक्री के गहन परिचय के साथ एक ही महीने में तेजी से विकास हुआ, 'ऑफ-सीजन बंद नहीं है, पीक सीजन फिर से प्रकट होता है' की समग्र प्रवृत्ति।

यात्री कारें: इस साल स्वतंत्र ब्रांड की बाजार हिस्सेदारी पहली बार 50% तक पहुँच गई है, और समग्र रूप से यात्री कार बाजार ने उच्च विकास दर बनाए रखी है। इनमें से, स्वतंत्र ब्रांड की यात्री कारों का प्रदर्शन समग्र कार बाजार की तुलना में बेहतर है। आंकड़े बताते हैं कि सितंबर में, यात्री कारों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 2.409 मिलियन यूनिट और 2.332 मिलियन यूनिट रही, जो साल-दर-साल 35.8% और 32.7% की वृद्धि है, जो क्रमशः 11.7% और 9.7% की वृद्धि है; जनवरी से सितंबर तक, यात्री कारों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 17.206 मिलियन यूनिट और 16.986 मिलियन यूनिट रही, जो क्रमशः 17.2% और 14.2% की वृद्धि है।

जनवरी से सितंबर तक, स्वतंत्र ब्रांडों की यात्री कारों की संचयी बिक्री 8.163 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 26.6% की वृद्धि के साथ 48.1% बाजार हिस्सेदारी के साथ थी। जनवरी से सितंबर तक, स्वायत्त ब्रांड यात्री कारों की कुल बिक्री 8.163 मिलियन यूनिट थी, जो साल-दर-साल 26.6% की वृद्धि थी, जिसमें 48.1% की बाजार हिस्सेदारी और पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 4.7% की वृद्धि हुई थी। एक बार, समग्र बाजार में नकारात्मक वृद्धि और संरचनात्मक उपभोक्ता निचोड़ में वृद्धि जैसे कारकों के कारण स्वतंत्र कार ब्रांडों की बाजार हिस्सेदारी में गिरावट आई। डेटा बताते हैं कि अक्टूबर 2019 तक, स्वतंत्र ब्रांड यात्री कारों में लगातार 16 महीनों तक नकारात्मक वृद्धि हुई है, और 2019 और 2020 में स्वतंत्र ब्रांडों की हिस्सेदारी 40% से कम है।

स्वायत्त ब्रांड यात्री कारों के तेजी से विकास के कारणों के बारे में बात करते हुए, चेन शिहुआ का मानना है कि यह नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में स्वायत्त ब्रांडों के अच्छे प्रदर्शन से अविभाज्य है।

नई ऊर्जा: पहली बार मासिक बिक्री 700,000 इकाइयों को पार कर गई, चीन के नए ऊर्जा वाहन बाजार की वृद्धि दर सामान्य बाजार की तुलना में अधिक बनी हुई है। उनमें से, सितंबर में, नए ऊर्जा वाहन उत्पादन और बिक्री ने एक नया रिकॉर्ड उच्च स्तर हासिल किया। डेटा बताते हैं कि सितंबर में, चीन के नए ऊर्जा वाहन उत्पादन और बिक्री क्रमशः 755,000 इकाई और 708,000 इकाई थी, 1.1 गुना और 93.9% की वृद्धि, 27.1% की बाजार हिस्सेदारी के साथ; जनवरी से सितंबर तक, चीन के नए ऊर्जा वाहन उत्पादन और बिक्री क्रमशः 4.717 मिलियन यूनिट और 4.567 मिलियन यूनिट, 1.2 गुना और 1.1 गुना की वृद्धि, 23.5% की बाजार हिस्सेदारी के साथ थी। नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री में वृद्धि भी सीधे उद्यमों के बिक्री प्रदर्शन में परिलक्षित होती है, पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में, अधिकांश उद्यम विकास की अलग-अलग डिग्री दिखाते हैं।

नए ऊर्जा वाहनों की वर्तमान उच्च वृद्धि का कारण यह है कि पारंपरिक कार कंपनियां उत्पाद मैट्रिक्स को समृद्ध करने और उपभोक्ताओं को अधिक विकल्प प्रदान करने के लिए नए मॉडल लॉन्च करना जारी रखती हैं, जो नए ऊर्जा वाहनों के विकास की एक महत्वपूर्ण गारंटी है। साथ ही, सितंबर में नीतिगत या तरजीही प्रचार गतिविधियों और मुख्यधारा के कार उत्पादन में निरंतर वृद्धि के कारण, नए ऊर्जा वाहन बाजार में एक गर्म स्थिति बनी हुई है।

डोंगफेंग लिउझोउ मोटर कंपनी लिमिटेड, राष्ट्रीय बड़े पैमाने के उद्यमों में से एक है, जो लिउझोउ इंडस्ट्रियल होल्डिंग्स कॉर्पोरेशन और डोंगफेंग ऑटो कॉर्पोरेशन द्वारा निर्मित एक ऑटो लिमिटेड कंपनी है। यह 2.13 मिलियन वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करती है और इसने वाणिज्यिक वाहन ब्रांड "डोंगफेंग चेंगलोंग" और यात्री वाहन ब्रांड "डोंगफेंग फोर्थिंग" विकसित किया है, जिसमें वर्तमान में लगभग 5,000 कर्मचारी हैं। इसका विपणन और सेवा नेटवर्क पूरे देश में है, और उत्पादों को दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व, दक्षिण अमेरिका और अफ्रीका के कई देशों में निर्यात किया गया है।

वाहन उत्पादन और लोगों को शिक्षित करने के 60 वर्षों के दौरान, "आत्म-सुदृढ़ीकरण, उत्कृष्टता और नवाचार का निर्माण, एक दिल और एक दिमाग होना, राष्ट्र और लोगों की सेवा करना" की उद्यम भावना का पालन करते हुए, पीढ़ी-दर-पीढ़ी हमारे साथी श्रमिकों ने कड़ी मेहनत की है और परिश्रम और पसीने से चीनी ऑटोमोबाइल उद्योग के इतिहास में बहुत सारे "नंबर वन" बनाए हैं: 1981 में, चीन में पहला मध्यम आकार का डीजल ट्रक विकसित और उत्पादित किया गया था; 1991 में, पहला फ्लैट हेड डीजल ट्रक चीन में बंद हो गया; 2001 में, पहला घरेलू स्व-स्वामित्व वाला ब्रांड एमपीवी "फोर्थिंग लिंग्ज़ी" का उत्पादन किया गया, जिसने कंपनी की स्थिति को "एमपीवी विनिर्माण विशेषज्ञ" के रूप में स्थापित किया; 2015 में, पहला घरेलू उच्च-स्तरीय वाणिज्यिक वाहन "चेंगलोंग एच 7" स्व-स्वामित्व वाले ब्रांड से उच्च-स्तरीय वाणिज्यिक वाहन बाजार में अंतर को भरने के लिए जारी किया गया था। यात्री वाहनों के लिए नए आधार के पूर्ण निर्माण के साथ, डोंगफेंग लिउझोउ मोटर कंपनी लिमिटेड ने 200,000 वाणिज्यिक वाहनों और 400,000 यात्री वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता बनाई है। हमारे विदेशी विपणन के विकास की संभावनाओं से, हम दुनिया भर से हमारे संभावित भागीदारों का गर्मजोशी से स्वागत करते हैं, हम एक दीर्घकालिक आपसी सहयोग प्राप्त करने और एक साथ उज्ज्वल भविष्य बनाने की आशा करते हैं।